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EQE现在很多地方优惠10万,入门版现在落地不到40万。现在已经有很多人蠢蠢欲动了,这款车其实关注的人很多,但是知道能优惠10万以后基本上都是还嫌贵,都希望它再降点。我个人觉得也许还能降一些但空间应该不太大了,毕竟也是一台E级别。现在考虑入手的应该在纠结到底选哪个版本,我个人觉得要么直接顶配,要么中配。为什么呢?接下来细聊。
EQE目前在售的三个版本都是后置单电机,接下来还会上双电机版。但是我觉得这台车单电机版就足够,家用车动力差不多就行了,6.7秒的零百成绩你日常用那也够猛。不过EQE最好用的配置就是10°的后轮转向,这台车接近5米的车长,2.9米多的轴距配是很大的。有了这个后轮转向除了能让这台车日常停车调头很方便以外,驾驶起来操控也有很大提升。EQE的后轮转向是不需要付费的,需要付费的是EQS。另外顶配相比中配还增加了AR实景导航、智能数字大灯、20寸AMG轮毂、主动氛围灯和星徽饰板等等配置,逼格很高。总之,如果你不差钱,那强烈建议去买顶配的先行特别版。指导价是53.43万,优惠情况各地不一样,参考7-10万落地45万左右的样子。
接下来聊中配豪华型,相比顶配便宜了3.8万元。刚才说的那些配置,包括后轮转向就都没了。相比低配只贵了1.8万,这1.8万很有性价比。多了一整套更高阶的辅助驾驶增强版、抬头显示以及暗夜星阵前格栅。这些东西如果你去外面加装至少要4万才下得来。所以个人建议即使预算紧张也还是尽量别省这1.8万。
要是实在预算紧张,非要买最低配也不是说不行,毕竟EQE整体配置还算丰富。日常用到的刚需功能,包括大屏、L2级智能驾驶最低配也都有。
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